Качественный ремонт вашего автомобиля
GS Service уже более 14 лет оказывает услуги по восстановлению, ремонту и продаже агрегатов рулевого управления, стартеров, генераторов и кондиционеров. Создавая индивидуальные решения для ремонта вашего авто и высшего качества сервиса для вас.
Только у нас
Ремонт в день обращения 
Гарантия на работы и детали 
Агрегаты и комплектующие в наличии 
Используем оригинальные комплектующие 
Стремимся восстановить ваш оригинальный агрегат 
Комфортная зона ожидания Процесс ремонта
Соблюдение стандартов ремонта и опыт наших специалистов позволяют делать работы качественно и в срок.
Диагностика производится мастерами на подъемнике, с помощью профессионального оборудования. Проверяется состояние рулевой рейки, на присутствие люфтов и протечек, состояние гидравлической жидкости в усилителе и производится проверка работоспособности насоса ГУР.
Монтажники аккуратно снимают рулевую рейку с автомобиля. Выполняется мойка агрегата, осмотр корпуса на сколы и трещины. Далее демонтированный узел направляется в цех ремонта, где мастера производят диагностику работоспособности на стенде.
Разборка агрегата производится мастером по ремонту рулевых реек, с помощью специального инструмента и стендов, что гарантирует сохранность всех деталей агрегата. После разборки все детали проходят обследование на наличие износа и выработки.
Восстановлением рулевой рейки занимается опытный мастер, производя работы строго по регламенту. В ходе работ мы восстанавливаем детали, когда это возможно, в случае замены мы используем оригинальные комплектующие, что гарантирует восстановление агрегата в первоначальное состояние.
После ремонта каждый агрегат проходит проверку отделом ОТК, на стендах имитирующих рабочие нагрузки, предусмотренные заводом производителем. Только прошедший все этапы контроля агрегат устанавливается на автомобиль.
Монтажник устанавливает рулевую рейку на автомобиль, прокачивает магистраль (если механизм с ГУР), проверяется состояние и уровень жидкости в системе.
Диагностика производится мастерами на подъемнике, с помощью профессионального оборудования. Проверяется состояние всего рулевого механизма, на присутствие люфтов и протечек, состояние гидравлической жидкости в усилителе и производится проверка работоспособности насоса ГУР.
Монтажники аккуратно снимают насос с автомобиля. Выполняется мойка агрегата, осмотр корпуса и шкива. Далее демонтированный узел направляется в цех ремонта, где мастера производят диагностику работоспособности на стенде.
Разборка агрегата производится мастером, с помощью специального инструмента и стендов, что гарантирует сохранность всех деталей агрегата.
После разборки все детали проходят обследование на наличие износа и выработки.
Восстановлением насоса занимается опытный мастер, производя работы строго по регламенту. В ходе работ мы восстанавливаем детали, когда это возможно, в случае замены мы используем оригинальные комплектующие, что гарантирует восстановление агрегата в первоначальное состояние.
После ремонта каждый агрегат проходит проверку отделом ОТК, на стендах имитирующих рабочие нагрузки, предусмотренные заводом производителем.
Только прошедший все этапа контроля агрегат устанавливается на автомобиль.
Монтажник устанавливает насос на автомобиль, заправляет жидкость, прокачивает магистраль, проверяется состояние и уровень жидкости в системе.
Диагностика производится мастерами, с помощью профессионального оборудования. Проверяется состояние всей системы, давление, осмотр соединений и трубок, состояние хладагента.
Монтажник аккуратно снимает компрессор с автомобиля. Выполняется мойка агрегата, осмотр корпуса и шкива. Далее узел направляется в цех ремонта, где мастера производят диагностику работоспособности на стенде.
Разборка агрегата производится мастером, с помощью специального инструмента и стендов, что гарантирует сохранность всех деталей агрегата.
После разборки все детали проходят обследование на наличие износа и выработки.
Восстановлением насоса занимается опытный мастер, производя работы строго по регламенту. В ходе работ заменяются неисправные детали — сальники, шкив, муфта.
После ремонта каждый агрегат проходит проверку отделом ОТК, на стендах имитирующих рабочие нагрузки, предусмотренные заводом производителем.
Только прошедший все этапа контроля агрегат устанавливается на автомобиль.
Монтажник устанавливает компрессор на автомобиль, заправляет хладагент с нормативным давлением, проверяется работоспособность на автомобиле.
О компании
GS Service — это сеть сервисных центров, предлагающая высококачественный ремонт рулевого управления, стартеров, генераторов и компрессоров кондиционеров. За более чем 14 летний опыт работы мы зарекомендовали себя как настоящие профессионалы, стремящихся к качеству и надежности.
Мы всегда готовы предоставить клиентам надежные и профессиональные услуги по ремонту автокомпонентов, восстановить работоспособность агрегатов до состояния нового оригинала и гарантируем комфортное обслуживание.
Подробнее о компанииНаправления деятельности
акции в Краснодаре
Следите за нашими акциями и скидками, не упустите возможность сэкономить на заботе о вашем авто!
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Мы собрали ответы на часто задаваемые вопросы, не нашли ответа на свой вопрос - позвоните или напишите нам!
Гарантия на агрегаты и комплектующие зависит от производителя и, как правило, составляет от шести месяцев до двух лет.
Чтобы избежать длительного ожидания, рекомендуем записываться на ремонт заранее.